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        中天鋼鐵:打造全球首家金屬材料深加工“燈塔工廠”

        2024-1-18 12:45:43來源:中天鋼鐵作者:
        • 導讀:
        • 中天鋼鐵:打造全球首家金屬材料深加工“燈塔工廠”
        • 關鍵字:
        • 中天鋼鐵

        “鋼簾線是輪胎的主要骨架材料,廣泛用于汽車、貨車、工程車子午輪胎中。未來全球30%、中國50%的鋼簾線都出自于淮安中天鋼鐵。”日前,中天淮安公司總經理盛榮生接受采訪時說。

        鋼簾線可能并不是一個廣為人知的名詞,它是橡膠骨架材料中發展最為廣闊的產品,也是在金屬制品中生產難度較大的產品,在多個領域都發揮著關鍵作用。

        盛榮生介紹,鋼簾線由鋼絲組成,企業首先從鋼廠采購5.5毫米的盤條,對它進行拉拔熱處理,表面電鍍上黃銅的鍍層,再拉制成0.15—0.40毫米的鋼絲,最后再對這些鋼絲進行搓繩。根據鋼絲的多少,鋼簾線有粗有細,轎車車胎所用的一般是2—4根鋼絲做成的鋼簾線,卡車、客車的車胎使用的鋼簾線相對更粗。

        走進中天淮安公司鋼簾線生產車間,機器轟鳴聲不絕于耳,數萬臺機器開足馬力滿負荷生產,工人們在各自崗位上加緊工作,一派熱火朝天的繁忙景象。

        “車間已實施智能化生產,盤條從碼頭卸貨到成為成品,全部采用自動化物流。車間的規劃產能是24萬噸,目前可以達到15萬噸,預計今年6月份全部達產。”一廠簾線車間經理于新明介紹。

        據悉,鋼簾線行業以往一直是西歐企業在主導,但現在中天鋼鐵集團(淮安)新材料有限公司已完全掌握技術,甚至有創新,在智能制造方面也處于行業領先水平。

        中天淮安項目一共規劃了6個工廠,目前一廠、七廠已投入運營,二廠將于3月底投入運營,六廠將于4月份開始建設,三廠、五廠預計下半年開始建設。

        “全市新型工業化推進會議更加明確了企業發展目標——專注于高質量發展新型工業化的道路。我們將進一步加快項目建設,用最快的速度將產能提起來,其次在銷售渠道銷售方面進一步發力,與客戶加強互動,力爭在2025年實現‘燈塔工廠’認證,把淮安打造成‘全球鋼簾線之都’。”談及未來的發展,盛榮生信心滿滿。

        (關鍵字:中天鋼鐵)

        (責任編輯:00427)
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